BMW R 1150 RT (2002) – El Icono del Gran Turismo

Motorización y Mecánica Bóxer

El corazón de esta máquina es el mítico motor bicilíndrico opuesto de BMW:

• Motor Bóxer: Motor de 1.130 cc refrigerado por aire y aceite, famoso por su bajo centro de gravedad y su entrega de par suave.

• Transmisión por Cardán: Olvídate del mantenimiento de la cadena; el sistema de cardán de BMW ofrece una limpieza y durabilidad excepcionales en viajes largos.

• Caja de Cambios: 6 velocidades, con una sexta marcha tipo "Overdrive" para reducir el consumo y las vibraciones en autopista.

• Kilometraje: 121.000 km, una cifra que para este tipo de motores bóxer representa madurez, siendo motores capaces de duplicar esa cifra con el mantenimiento adecuado.

Equipamiento y Confort Touring

Diseñada para ofrecer una experiencia de primera clase tanto al piloto como al pasajero:

• Protección Aerodinámica: Pantalla delantera con regulación eléctrica, permitiendo ajustar la protección contra el viento según la estatura del piloto y las condiciones climáticas.

• Capacidad de Carga: Equipada con el juego de maletas laterales originales de BMW, integradas perfectamente en la línea de la moto.

• Ergonomía: Asiento regulable en altura y una posición de conducción erguida que minimiza la fatiga en jornadas de muchas horas.

• Frenada: Sistema de frenos EVO de BMW con discos de gran diámetro, proporcionando una frenada potente y segura para una moto de su envergadura.

Especificaciones de esta Unidad