Domina la pista con la legendaria MIR Racing Moto5, una motocicleta concebida por y para la competición. En su núcleo late un motor Zhongsen 250cc de 4 tiempos, conocido por su fiabilidad y una entrega de potencia de 22 CV que permite a los pilotos experimentar la velocidad real con plenas garantías. Su cambio de 5 marchas está optimizado para aprender la gestión del motor en trazados exigentes.
La parte ciclo ha sido renovada para ofrecer un comportamiento de Gran Premio: incorpora un chasis tubular de acero cromo-molibdeno extremadamente rígido y un basculante de aluminio de última generación. La precisión en el tren delantero es absoluta gracias a las horquillas regulables con cartucho Andreani, complementadas por un amortiguador de dirección Fast Ace y un sistema de frenada que combina bomba Fórmula con pinza JJuan. Con llantas de 17 pulgadas, la Moto5 no es solo una moto de aprendizaje; es el estándar de oro para los futuros profesionales.
Ficha Técnica
Motor y Transmisión
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Motor: Zhongsen 250cc, 4 tiempos, 2 válvulas.
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Potencia: 22 CV / 16,40 kW — El equilibrio perfecto entre empuje y control.
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Cambio: Manual de 5 marchas.
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Sistema de propulsión: Diseñado para la transición a circuitos de gran escala.
Parte Ciclo de Competición
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Chasis: Acero cromo-molibdeno tubular en color negro.
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Basculante: Aluminio (Modelo 2022) — Ligereza y tracción optimizada.
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Suspensión Delantera: Horquillas MIR Racing regulables con cartucho Andreani.
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Suspensión Trasera: Regulable DNM 305mm / 400 Lbs.
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Seguridad: Amortiguador de dirección Fast Ace incluido de serie.
Frenos y Ruedas
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Freno Delantero: Bomba Fórmula, Pinza JJuan y Disco flotante floreado de 295 mm.
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Freno Trasero: Disco floreado de 170 mm.
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Ruedas: Llantas de aluminio MIR Racing de 10 palos (17 pulgadas).
Medidas
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Distancia entre ejes: 1.240 mm.
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Altura del asiento: 750 mm.
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Ancho total: 600 mm.
Opciones de Personalización (Extras)
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Instrumentación: Sistema Mychrom con instalación básica (+615€).
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Análisis de Datos: Telemetría profesional PZRacing (+350€).
Domina la pista con la legendaria MIR Racing Moto5, una motocicleta concebida por y para la competición. En su núcleo late un motor Zhongsen 250cc de 4 tiempos, conocido por su fiabilidad y una entrega de potencia de 22 CV que permite a los pilotos experimentar la velocidad real con plenas garantías. Su cambio de 5 marchas está optimizado para aprender la gestión del motor en trazados exigentes.
La parte ciclo ha sido renovada para ofrecer un comportamiento de Gran Premio: incorpora un chasis tubular de acero cromo-molibdeno extremadamente rígido y un basculante de aluminio de última generación. La precisión en el tren delantero es absoluta gracias a las horquillas regulables con cartucho Andreani, complementadas por un amortiguador de dirección Fast Ace y un sistema de frenada que combina bomba Fórmula con pinza JJuan. Con llantas de 17 pulgadas, la Moto5 no es solo una moto de aprendizaje; es el estándar de oro para los futuros profesionales.
Ficha Técnica
Motor y Transmisión
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Motor: Zhongsen 250cc, 4 tiempos, 2 válvulas.
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Potencia: 22 CV / 16,40 kW — El equilibrio perfecto entre empuje y control.
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Cambio: Manual de 5 marchas.
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Sistema de propulsión: Diseñado para la transición a circuitos de gran escala.
Parte Ciclo de Competición
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Chasis: Acero cromo-molibdeno tubular en color negro.
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Basculante: Aluminio (Modelo 2022) — Ligereza y tracción optimizada.
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Suspensión Delantera: Horquillas MIR Racing regulables con cartucho Andreani.
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Suspensión Trasera: Regulable DNM 305mm / 400 Lbs.
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Seguridad: Amortiguador de dirección Fast Ace incluido de serie.
Frenos y Ruedas
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Freno Delantero: Bomba Fórmula, Pinza JJuan y Disco flotante floreado de 295 mm.
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Freno Trasero: Disco floreado de 170 mm.
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Ruedas: Llantas de aluminio MIR Racing de 10 palos (17 pulgadas).
Medidas
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Distancia entre ejes: 1.240 mm.
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Altura del asiento: 750 mm.
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Ancho total: 600 mm.
Opciones de Personalización (Extras)
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Instrumentación: Sistema Mychrom con instalación básica (+615€).
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Análisis de Datos: Telemetría profesional PZRacing (+350€).
