KTM 1290 Super Duke R (2021) – La Bestia Evolucionada

Motorización y Rendimiento Extremo

El motor LC8 es el corazón que define el carácter explosivo de esta motocicleta:

• Motor V-Twin: Bicilíndrico en V a 75º de 1.301 cc, capaz de entregar unos impresionantes 180 CV y un par motor de 140 Nm.

• Escape ARROW: Esta unidad incorpora un silenciador Arrow que optimiza el flujo de gases y proporciona una nota de escape profunda y deportiva.

• Quickshifter+: Sistema de cambio rápido (subida y bajada) que permite transiciones de marcha ultra rápidas sin necesidad de usar el embrague.

• Electrónica de Competición: Modos de pilotaje configurables, control de tracción sensible al ángulo de inclinación y ABS de última generación.

Parte Ciclo y Equipamiento Exclusivo

Diseñada para ofrecer una precisión quirúrgica en cada curva:

• Chasis Multitubular: Estructura optimizada para ofrecer la máxima rigidez con el mínimo peso.

• Suspensiones WP APEX: Horquilla y amortiguador totalmente ajustables de alta gama.

• Frenada Brembo: Pinzas monobloque Brembo Stylema, lo último en potencia y tacto de frenado.

• Accesorios Extra: Incluye tapa de colín (monoposto) para una estética de circuito y topes de llanta para mayor protección y estilo.

Detalles de esta Unidad