Royal Enfield Meteor 350 Azul Mate – Sofisticación y Conducción Relajada
Motor y Rendimiento de Nueva Generación
El propulsor de la serie J es el corazón que late con suavidad en esta Meteor:
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Motor Monocilíndrico: Propulsor de 349 cc con refrigeración mixta de aire y aceite.3
-
Respuesta de Potencia: Diseñado para ofrecer un par motor contundente desde muy bajas revoluciones, lo que permite una conducción elástica y sin esfuerzo en ciudad o carreteras secundarias.
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Refinamiento Mecánico: Gracias a su eje de equilibrado, el motor mantiene el carácter sonoro de Royal Enfield pero elimina las vibraciones incómodas, permitiendo rutas largas con mayor descanso.4
Chasis y Comportamiento Dinámico
La arquitectura de la Meteor ha sido evolucionada para transmitir confianza total:
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Bastidor de Doble Cuna: Un chasis más rígido y firme que garantiza una estabilidad impecable en línea recta y una maniobrabilidad intuitiva en zonas reviradas.
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Suspensiones Optimizadas: Horquilla delantera de 41 mm y doble amortiguador trasero ajustable, configurados para absorber eficazmente las irregularidades del asfalto.5
-
Seguridad Activa: Sistema de frenos de disco de gran diámetro asistidos por ABS de doble canal de serie, proporcionando una frenada firme y controlada.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 350 cc |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Refrigeración | Aire y Aceite |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Capacidad del Depósito | 15 litros |
| Tipo de Carnet | A2 |
Ergonomía y Equipamiento Destacado
-
Accesibilidad: Su asiento a baja altura permite que pilotos de cualquier estatura lleguen al suelo con total seguridad, facilitando las maniobras de estacionamiento.
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Estética Mate: El acabado azul mate no solo es visualmente distintivo, sino que otorga a la moto un carácter técnico y premium que destaca entre las cruiser convencionales.
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Instrumentación Digital-Analógica: Combina la elegancia del dial analógico con una pantalla LCD que ofrece información esencial como el indicador de marcha engranada.
Motor y Rendimiento de Nueva Generación
El propulsor de la serie J es el corazón que late con suavidad en esta Meteor:
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Motor Monocilíndrico: Propulsor de 349 cc con refrigeración mixta de aire y aceite.3
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Respuesta de Potencia: Diseñado para ofrecer un par motor contundente desde muy bajas revoluciones, lo que permite una conducción elástica y sin esfuerzo en ciudad o carreteras secundarias.
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Refinamiento Mecánico: Gracias a su eje de equilibrado, el motor mantiene el carácter sonoro de Royal Enfield pero elimina las vibraciones incómodas, permitiendo rutas largas con mayor descanso.4
Chasis y Comportamiento Dinámico
La arquitectura de la Meteor ha sido evolucionada para transmitir confianza total:
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Bastidor de Doble Cuna: Un chasis más rígido y firme que garantiza una estabilidad impecable en línea recta y una maniobrabilidad intuitiva en zonas reviradas.
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Suspensiones Optimizadas: Horquilla delantera de 41 mm y doble amortiguador trasero ajustable, configurados para absorber eficazmente las irregularidades del asfalto.5
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Seguridad Activa: Sistema de frenos de disco de gran diámetro asistidos por ABS de doble canal de serie, proporcionando una frenada firme y controlada.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 350 cc |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Refrigeración | Aire y Aceite |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Capacidad del Depósito | 15 litros |
| Tipo de Carnet | A2 |
Ergonomía y Equipamiento Destacado
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Accesibilidad: Su asiento a baja altura permite que pilotos de cualquier estatura lleguen al suelo con total seguridad, facilitando las maniobras de estacionamiento.
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Estética Mate: El acabado azul mate no solo es visualmente distintivo, sino que otorga a la moto un carácter técnico y premium que destaca entre las cruiser convencionales.
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Instrumentación Digital-Analógica: Combina la elegancia del dial analógico con una pantalla LCD que ofrece información esencial como el indicador de marcha engranada.
