Royal Enfield Meteor 350 Marrón – Estilo Atemporal y Confort Superior
Motor y Respuesta Dinámica
El corazón de la Meteor es un motor de nueva generación diseñado para el disfrute puro:3
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Motor Monocilíndrico: Propulsor de 349 cc con refrigeración mixta de aire y aceite.4
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Entrega de Potencia: Ofrece una respuesta suave y lineal, con un par motor contundente desde bajas revoluciones que permite circular con soltura sin cambios de marcha constantes.5
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Suavidad de Marcha: Equipado con un eje de equilibrado que reduce las vibraciones al mínimo, manteniendo el icónico "latido" de Royal Enfield.
Chasis y Maniobrabilidad
La parte ciclo ha sido evolucionada para ofrecer una seguridad total en cualquier escenario:
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Chasis Mejorado: Un bastidor de doble cuna más rígido y firme, diseñado para garantizar una estabilidad impecable en línea recta y una gran agilidad en curvas.
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Suspensiones de Alto Rendimiento: Horquilla delantera robusta y doble amortiguador trasero ajustable, configurados para priorizar la comodidad del piloto y el pasajero en rutas largas.
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Frenada Eficaz: Sistema de frenos de disco en ambos ejes asistido por ABS de doble canal, asegurando una frenada firme y segura.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 350 cc |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Refrigeración | Aire y Aceite |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Capacidad del Depósito | 15 litros |
| Tipo de Carnet | A2 |
Ergonomía y Detalles Premium
-
Posición Accesible: La altura del asiento es especialmente baja, lo que facilita las maniobras en parado y aporta confianza a pilotos de todas las estaturas.6
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Acabados Especiales: La versión en color marrón suele incluir detalles cromados y un asiento con acabados de alta calidad que refuerzan su carácter cruiser de lujo.7
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Tecnología Útil: Panel de instrumentos que combina un dial analógico con una pantalla LCD, proporcionando toda la información necesaria de forma clara.
Motor y Respuesta Dinámica
El corazón de la Meteor es un motor de nueva generación diseñado para el disfrute puro:3
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Motor Monocilíndrico: Propulsor de 349 cc con refrigeración mixta de aire y aceite.4
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Entrega de Potencia: Ofrece una respuesta suave y lineal, con un par motor contundente desde bajas revoluciones que permite circular con soltura sin cambios de marcha constantes.5
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Suavidad de Marcha: Equipado con un eje de equilibrado que reduce las vibraciones al mínimo, manteniendo el icónico "latido" de Royal Enfield.
Chasis y Maniobrabilidad
La parte ciclo ha sido evolucionada para ofrecer una seguridad total en cualquier escenario:
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Chasis Mejorado: Un bastidor de doble cuna más rígido y firme, diseñado para garantizar una estabilidad impecable en línea recta y una gran agilidad en curvas.
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Suspensiones de Alto Rendimiento: Horquilla delantera robusta y doble amortiguador trasero ajustable, configurados para priorizar la comodidad del piloto y el pasajero en rutas largas.
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Frenada Eficaz: Sistema de frenos de disco en ambos ejes asistido por ABS de doble canal, asegurando una frenada firme y segura.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 350 cc |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Refrigeración | Aire y Aceite |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Capacidad del Depósito | 15 litros |
| Tipo de Carnet | A2 |
Ergonomía y Detalles Premium
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Posición Accesible: La altura del asiento es especialmente baja, lo que facilita las maniobras en parado y aporta confianza a pilotos de todas las estaturas.6
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Acabados Especiales: La versión en color marrón suele incluir detalles cromados y un asiento con acabados de alta calidad que refuerzan su carácter cruiser de lujo.7
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Tecnología Útil: Panel de instrumentos que combina un dial analógico con una pantalla LCD, proporcionando toda la información necesaria de forma clara.
