Suzuki TU 250 X – Un Clásico Atemporal para el Carnet A2
Motor y Rendimiento
El motor de la TU 250 X está diseñado para ofrecer una entrega de potencia suave y eficiente en entornos urbanos y trayectos interurbanos:
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Configuración: Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 246 cc, una arquitectura sencilla que facilita el mantenimiento.
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Potencia y Par: Entrega 17,00 CV ($12,4$ kW) y un par motor de 16,00 Nm, proporcionando una respuesta ágil y previsible.
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Refrigeración: Sistema de refrigeración por aire, lo que reduce la complejidad mecánica y el peso total del conjunto.
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Transmisión: Caja de cambios de 5 marchas con transmisión final por cadena, ideal para aprovechar el rango de potencia del motor.
Chasis y Maniobrabilidad
Su ligereza es uno de sus puntos más fuertes, permitiendo una conducción relajada para cualquier tipo de usuario:
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Peso Reducido: Con un peso en vacío de tan solo 130 kg, es una de las motos más fáciles de maniobrar en parado y entre el tráfico urbano.
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Accesibilidad: La altura del asiento se sitúa a 740 mm, permitiendo que prácticamente cualquier conductor llegue con ambos pies al suelo con total seguridad.
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Frenada: Equipada con freno delantero de disco, asegurando una detención eficaz y controlada.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 246 cc |
| Año del modelo | 1998 |
| Kilometraje | 42.000 km |
| Peso en Vacío | 130 kg |
| Altura del Asiento | 740 mm |
| Tipo de Carnet | A2 |
| Relación Potencia/Peso | 0,1308 CV/kg |
Detalles Destacados
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Economía: Se posiciona como una opción muy asequible tanto en su precio de adquisición como en su consumo y coste de mantenimiento diario.
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Fiabilidad Suzuki: Un modelo con 25 años de historia que ha demostrado ser una plataforma mecánica sumamente fiable.
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Estética Retro: Su diseño naked de finales de los 90 mantiene un estilo clásico que no pasa de moda.
Motor y Rendimiento
El motor de la TU 250 X está diseñado para ofrecer una entrega de potencia suave y eficiente en entornos urbanos y trayectos interurbanos:
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Configuración: Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 246 cc, una arquitectura sencilla que facilita el mantenimiento.
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Potencia y Par: Entrega 17,00 CV ($12,4$ kW) y un par motor de 16,00 Nm, proporcionando una respuesta ágil y previsible.
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Refrigeración: Sistema de refrigeración por aire, lo que reduce la complejidad mecánica y el peso total del conjunto.
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Transmisión: Caja de cambios de 5 marchas con transmisión final por cadena, ideal para aprovechar el rango de potencia del motor.
Chasis y Maniobrabilidad
Su ligereza es uno de sus puntos más fuertes, permitiendo una conducción relajada para cualquier tipo de usuario:
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Peso Reducido: Con un peso en vacío de tan solo 130 kg, es una de las motos más fáciles de maniobrar en parado y entre el tráfico urbano.
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Accesibilidad: La altura del asiento se sitúa a 740 mm, permitiendo que prácticamente cualquier conductor llegue con ambos pies al suelo con total seguridad.
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Frenada: Equipada con freno delantero de disco, asegurando una detención eficaz y controlada.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Cilindrada | 246 cc |
| Año del modelo | 1998 |
| Kilometraje | 42.000 km |
| Peso en Vacío | 130 kg |
| Altura del Asiento | 740 mm |
| Tipo de Carnet | A2 |
| Relación Potencia/Peso | 0,1308 CV/kg |
Detalles Destacados
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Economía: Se posiciona como una opción muy asequible tanto en su precio de adquisición como en su consumo y coste de mantenimiento diario.
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Fiabilidad Suzuki: Un modelo con 25 años de historia que ha demostrado ser una plataforma mecánica sumamente fiable.
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Estética Retro: Su diseño naked de finales de los 90 mantiene un estilo clásico que no pasa de moda.
